Surveillance et photographie aérienne en ULM autogire

L’autogire une solution novatrice pour la surveillance aérienne et la photographie aérienne

Vols de surveillance aérienne en ULM Autogire

  • Surveillance du risque incendie
  • Lutte et dissuasion contre les actes de malveillance
  • Surveillance des voies ferrées, fluviales, routières ou autres infrastructures
  • Prévention lors de grands évènements
  • Suivis de trains, convois spéciaux, évènements sportifs

Vols de contrôle et reconnaissance en autogire ULM

  • Glissements de terrain
  • Evolution de la végétation
  • Reconnaissance d’installations
  • Relevés topographiques
  • Photogrammétrie

Vols de Photographie aérienne en autogire ULM

  • Suivis de chantiers
  • Reportages photos, vidéos, films, documentaires
  • Evènementiel
Surveillance photographie aérienne en ULM autogire

Matériel utilisé pour la surveillance aérienne en autogire ULM

L’autogire est un aéronef biplace à cabine ouverte ou fermée qui ressemble à un hélicoptère.
L’appareil est sustenté par son rotor principal qui crée la portance. Il est propulsé par une hélice entraînée par un moteur.
Contrairement à un hélicoptère, le rotor d’un autogire est libre et n’est pas actionné par un moteur, mais est entraîné par le vent relatif qui vient de l’avant produit par la vitesse lorsque l’appareil est en translation.
L’autogire a été inventé en 1923 par un ingénieur espagnol, Juan de la Cierva. Il fait maintenant partie des ULM de classe 4.

CAP-ULM est distributeur des autogires du constructeur Magni et membre du réseau d’Experts MagniGyro France.
L’entreprise Magni construit des autogires depuis plus de 30 ans et ses machines sont mondialement reconnues pour leur fiabilité, stabilité et facilité de pilotage.

Les avantages de l’autogire en surveillance aérienne et travaux aériens

  • Coût de la prestation beaucoup plus économique que l’hélicoptère
  • Possibilité de vol en stationnaire
  • Vision à 360° pour optimisation des prises de vues ou de la surveillance
  • Plage de vitesse très étendue ( entre 50 km/h et 160 km/h)
  • Autonomie 500 km pouvant être portée à 900 km si le pilote est seul à bord
  • Appareil très stable et peu sensible au vent
photographie aérienne en ULM autogire
Surveillance aérienne en ULM autogire
C’est :

  • Bénéficier de plus de 30 années d’expérience de pilotage et d’enseignement sur tous types d’aéronefs en Europe et en Afrique
  • Travailler avec une entreprise reconnue, disposant des qualifications et agréments obligatoires pour effectuer des missions aériennes et du vol basse altitude
  • Voler en sécurité à bord d’autogires de dernières générations
  • Profiter d’une grande souplesse d’organisation adaptée à vos contraintes
  • Accéder à des conditions tarifaires adaptées à vos besoins
Photographie aérienne en autogire ULM
Surveillance en ULM autogire
photographie aérienne en autogire
Surveillance photographie autogire Magni
Surveillance et photographie aérienne ULM
Précédent
Les cookies assurent le bon fonctionnement de nos services. En utilisant ces derniers, vous acceptez l'utilisation des cookies.En savoir plusOK